На вересневому моторшоу у Франкфурті компанія Hyundai представить прототип компактного кроссовера ix-Metro, серійна версія якого з’явиться у виробництві протягом найближчих двох років. Про це повідомляє британське видання Car.
У компанії Hyundai десь в таємному місці є унікальний механізм, що безперервно штампує концепти. За останню пару років корейці представили на суд публіки понад півтора десятка прототипів. Можливо, загадковий агрегат знаходиться в Каліфорнії, де розташована одна з дізайн-студій автогіганта.
Hyundai показав перші зображення нової версії флагмана Equus. Як повідомляє видання Motorauthority, модель розробляється під кодовою назвою Project VI. Продажі планується почати в Північній Кореї вже в наступному місяці.
На відміну від попередньої версії, оновлена модель отримає задній привід. Тепер Equus зможе конкурувати з преміальними седанамі європейських виробників. Автомобіль стане більше попередника по всіх параметрах – його довжина складе 5160 міліметрів, ширина – 1900 міліметрів, висота – 1496 міліметрів.
Hyundai Grandeur – це седан бізнес-класса, спроектований відповідно до передових європейських тенденцій. Він динамічний і легко керований.
Високий рівень споживчих якостей Grandeur дозволяє упевнено позиціонувати модель на європейському ринку як автомобіль Е-класу. Проте попит на модель в Європі навіть після декількох років з моменту початку продажів невеликий. По конструкції вона аналогічна Sonata NF і відрізняється видозміненим кузовом, вищим рівнем обробки і оснащення.
Якщо в Європі основними є 2,2-літровий дизель і бензиновий мотор робочим об’єм 3,3 л, потужністю 155 і 235 л. з. відповідно, то на російському ринку пропонується версія з 2,7-літровим бензиновим двигуном в 192 л. з. Всі вони комплектуються тільки 5-ступінчастим «автоматом».
Варто також відзначити, що на північноамериканському ринку модель відома під ім’ям Azera і оснащується єдиним бензиновим мотором потужністю 3,8 л.
Компанія Hyundai анонсувала перший в своїй історії двигун з безпосереднім уприскуванням палива. Дебют нової технології відбудеться на 2,4-літровим агрегаті сімейства Theta II, який встановлюватиметься на модель Sonata наступного покоління.