Компанія Hyundai планує в першій половині наступного року випустити на європейський ринок наймогутнішу версію мікролітражки Hyundai i10, яка отримає трьохциліндровий бензиновий турбомотор об’ємом 800 кубічних сантиметрів.
Потужність двигуна складе близько 90 кінських сил, а рівень викидів вуглекислого газу буде рівний 100 грамам на кілометр.
Вперше цей двигун був представлений компанією Hyundai в 2008 році на міжнародному моторшоу в Женеві і встановлений на концептуальному автомобілі i10 Blue. Мотор працював на природному газі і розвивав 98 кінських сил, а його рівень викидів CO2 був рівний 65 грамам на кілометр.
Для серійного автомобіля двигун пристосували для роботи на звичайному бензині, оскільки попит на «газові» машини в Європі украй малий.
Компактний хетчбек Hyundai i10 дебютував в 2007 році. Автомобіль побудований на платформі Kia Picanto і пропонується з двома бензиновими двигунами об’ємом 1,1 і 1,2 літра потужністю 65 і 77 кінських сил відповідно. Також для цієї моделі доступний 75-сильний 1,1-літровий дизель. Серед трансмісій – п’ятиступінчаста «механіка» і чотиришвидкісний «автомат».