Sonata випускається тільки з кузовом седан. За розмірами вона ближче до класу E, проте позиціонується в D-класі, де перевершує конкурентів по співвідношенню ціни і якості. ТАГАЗ встановлює на ці автомобілі один з двох бензинових двигунів: рядний, 4-циліндровий, робочим об’ємом 2,0 л, що розвиває 133 л.
з., або 173-сильний, V-образний, 6-циліндровий, робочим об’ємом 2,7 л. Обидва двигуни комплектуються як 5-ступінчастою механічною, так і 4-ступінчастою автоматичною коробками передач.
Sonata пропонується в семи варіантах виконання. У базове устаткування всіх комплектацій входять іммобілайзер, рульове управління з гидроусилітелем і рульовою колонкою, регульованою по куту нахилу, електропривод стеклопод’емников і зовнішніх дзеркал заднього вигляду, електрокоректор фар, дві фронтальні подушки безпеки, отопітель, аудіосистема з шістьма динаміками і антена з електроприводом.
найдорожча комплектація АТ4 обладнана 2,7-літровим двигуном з автоматичною коробкою передач. Тільки на ній встановлюють бічні подушки безпеки, фари Ксенону з автоматичним коректором і омивателем, а також електропривод регулювань сидіння водія.
Недавно гамму доповнили ще три версії з 2,7-літровим мотором. Оснащення у них побідніше, ніж у топової версії, проте маркетологи заводу упевнені, що автомобілі з такими комплектаціями знайдуть своїх покупців.