Вчора на автосалоні у Франкфурті Volkswagen представив надекономічний двомісний прототип L1 з дізель-гибрідной силовою установкою. Компоновка кабіни концепту дуже нагадує літакову – сідоки в салоні цього диво-кара розміщуються один за одним.

Кузов автомобіля, у тому числі і силова структура, виконана з вуглепластика. L1 важить всього 380 кілограмів, розвиває швидкість 160 км/ч і в середньому витрачає на сто кілометрів 1,49 літра дизельного палива.

(more…)

Тюнінговий хетчбек Volkswagen Golf першого покоління, допрацьований 42-річним власником британського автосервісу Енді Вeйтом, зміг перевершити один з найшвидших суперкарів планети – Bugatti Veyron – за показниками розгону до «сотні» і в «дреговом» заїзді на чверть милі.

(more…)

В четвер британський журнал Autocar опублікував шпигунські фотографії наймогутнішої модифікації хетчбека Volkswagen Golf – R20. Судячи по знімках, автомобіль отримає агресивну зовнішність з новим переднім бампером з великими воздухозаборникамі, «роздутими» порогами і розташованими посередині заднього бампера патрубками випускної системи.
Очікується, що світова прем’єра такої машини відбудеться у вересні на моторшоу у Франкфурті.

найшвидший Volkswagen Golf отримає систему повного приводу і стане оснащуватися дволітровим турбомотором з безпосереднім уприскуванням палива від «зарядженого» GTi, який у версії R20 буде форсований приблизно до 265 кінських сил. Мотор зможе агрегуватися або з шестиступінчастою механічною коробкою передач, або з преселективной КПП з двома зчепленнями (DSG).

Очікується, що з нуля до ста кілометрів на годину така машина розженеться менш ніж за шість секунд, а її максимальна швидкість буде обмежена електронікою на відмітці 250 кілометрів на годину.

(more…)

Компанія Volkswagen планує представити на автосалоні у Франкфурті нову модель, яка витрачатиме всього літр палива на сто кілометрів шляху. Концепція автомобіля не нова: розробка мікролітражки ведеться з 2002 року, проте раніше всі роботи по цій моделі були припинені із-за фінансової кризи.
За словами представників концерну, на даний момент машина вже готова до прем’єри. Більш того, німці обіцяють «поставити» малятка на конвейєр: рекордсмен винен з’явиться в шоурумах ділерів вже в 2013 році.

(more…)

В рамках автосалону в детройті компанія Volkswagen представила прототип компактного родстера, який зможе скласти конкуренцію Mazda MX-5, Opel Speedster і Lotus Elise. Двомісний відкритий автомобіль під назвою VW Bluesport оснащений дволітровим турбодізельним двигуном потужністю 180 кінських сил, який розміщений за сидіннями і приводить в рух задні колеса.
При цьому коробка передач – шестиступінчастий «робот» DSG – змонтована спереду, завдяки чому конструкторам родстера вдалося добитися практично ідеальною развесовки по осях 45:55.

З нуля до 96 кілометрів на годину компактний автомобіль розгониться за 6,2 секунди, а його максимальна швидкість складає 225 кілометрів на годину.

VW Bluesport вийшов дійсно невеликим – його колісна база складає 2,43 метра, що на 14 сантиметрів менше, ніж у VW Golf, а габаритна довжина ледве перевищує чотири метри. Не дивлячись на дизельний мотор, вагу родстера складає 1200 кілограмів – це всього на 100 кілограмів більше, ніж Mazda MX-5 з жорстким дахом, що складається.
Сумарний об’єм багажних відсіків (а у VW Bluesport їх два – один спереду, під «капотом», а другою – в задньому свесе) складає 182 літри.

(more…)