Модель випускається тільки з кузовом хетчбек в 3- або 5-дверному варіантах. Силовий каркас кузова забезпечує хороший пасивний захист. Цьому сприяють 4 подушки безпеки і активні підголовники передніх сидінь. Запобігти небезпечним ситуаціям покликані системи ABS і EBD.
Крім того, за замовленням може бути встановлена система динамічної стабілізації. У лінійку моторів входять як бензинові, робочим об’ємом 1,1-1,6 л, так і дизельний 1,5-літровий. Останній агрегат випускають в двох виконань: потужністю 88 або 110 л. з. На російський ринок версії з дизельними моторами не поставляються.

(more…)

Вчора на автосалоні у Франкфурті Volkswagen представив надекономічний двомісний прототип L1 з дізель-гибрідной силовою установкою. Компоновка кабіни концепту дуже нагадує літакову – сідоки в салоні цього диво-кара розміщуються один за одним.

Кузов автомобіля, у тому числі і силова структура, виконана з вуглепластика. L1 важить всього 380 кілограмів, розвиває швидкість 160 км/ч і в середньому витрачає на сто кілометрів 1,49 літра дизельного палива.

(more…)

На початку 2007 р. з’явився новий варіант купе-кабріолета Volkswagen Eos – із знімним жорстким дахом. Кузов тарга дещо здешевив модель, до того ж багажник став більш містким. На автомобіль встановлюються бензинові двигуни потужністю від 115 до 250 л. з. або 140-сильний дизель 2,0 TDI.
З ними агрегатується механічна 6-ступінчаста коробка, а з наймогутнішим мотором – 6-швидкісна автоматична з подвійним зчепленням. Базова комплектація Eos включає фронтальні подушки безпеки, кондиціонер і електропривод бічних стекол. Штатно встановлюються 16-дюймові (з V6 – 17-дюймові) литі колеса.

(more…)

Сьогодні, у вівторок, 6 жовтня, компанія Volkswagen оголосила російські ціни на хетчбек Polo нового покоління. Як мовиться в офіційному повідомленні, тепер найдоступніша версія цього автомобіля з трьохдверним кузовом, 70-сильним бензиновим мотором об’ємом 1,2 і п’ятиступінчастою механічною коробкою передач обійдеться покупцям в 475 тисяч 291 рубель.
Для порівняння, попередній Polo в базовій комплектації коштував всього на 140 рублів дешевше.

В стандартне оснащення нового VW Polo входить антиблокувальна система гальм (ABS), подушки безпеки для водія і переднього пасажира, центральний замок, фартусі электростеклоподъемники, іммобілайзер і 14-дюймові сталеві диски з покришками розмірністю 175/70.
Друга можлива на російському ринку версія – Trendline – додатково включає зовнішні дзеркала з електрорегулюванням і обігрівом, а також макияжниє дзеркала з підсвічуванням в сонцезахисних козирках.
За пятідверний кузов доведеться доплатити від 15819 до 24294 рублів (залежно від модифікації і наявності электростеклоподъемников), за кондиціонер – 37 тисяч рублів, а за систему стабілізації, систему допомоги при чіпанні в гору – 22292 рублів.

Крім 70-сильного мотора новий Polo в Росії також буде доступний з 1,4-літровим двигуном потужністю 85 кінських сил, який може працювати в парі з п’ятиступінчастою «механікою» або з семишвидкісним «роботом» DSG з двома зчепленнями. Хетчбек з таким мотором коштуватиме від 509 505 до 577 018 рублів.

(more…)

На північноамериканському інтернет-сайті Mercedes-Benz з’явився анонс аукціону, на якому буде проданий останній McLaren SLR. Про припинення виробництва цього суперкара McLaren і Mercedes-Benz оголосили цією навесні, а конвейєр зупиниться на початку 2009 року.
Як і було заплановано при запуску моделі, все буде проведено 3,5 тисячі таких автомобілів.

(more…)