До кінця поточного року компанія Mercedes-Benz почне випуск перших серійних водневих автомобілів, побудованих на базі моделі B-Class.
Новинка отримає в назві приставку F-Cell, а її динамічні характеристики, за словами представників фірми, будуть еквіваленти показникам машини із звичайним бензиновим дволітровим мотором.
Автомобіль оснащений 136-сильним електромотором, що харчується від літій-іонних батарей. Електрика для акумуляторів виробляється спеціальною силовою установкою на паливних осередках в процесі хімічної реакції між воднем і киснем, а також за рахунок системи рекуперації енергії при гальмуванні.
Як відзначають в компанії Mercedes-Benz, компоненти силової установки розташовуються в підлозі машини (завдяки модульній компоновці з подвійною підлогою типу «сендвіч»), і тому не займають місця в салоні і не зменшують об’єм багажника.
Запас ходу водневого Mercedes-Benz B-Class, здатного розвинути максимальну швидкість 170 кілометрів на годину, складає 385 кілометрів, а витрата водню еквівалентна показникам автомобіля з надекономічним дизельним двигуном, споживаючим 3,3 літра палива на сто кілометрів пробігу.
Крім того, машини з подібними силовими установками вважаються «екологічно чистими», оскільки вихлопом у них є звичайна вода.
В США і Європу перші 200 екземплярів водневого B-Class будуть доставлено на початку 2010 року. Вартість подібної машини поки не повідомляється.